Bejegyzések
Az új dal leghíresebb szakasza a Peraltada, egy nagyszerű, döntött pálya, amely próbára teszi a járművezetők tapasztalatát és bátorságát egy göröngyös versenypályán. Az új verseny 23 év kihagyás után tért vissza 2015-ben, az Autodromo Hermanos Rodriguez pályán, amelyet másodszorra tervezett át Hermann Tilke. Ez azonban segített nekik egy újabb aréna megszerzésében, így az élmény rajongóinak lehetőségük van hallani őket, miközben a versenyautók lassan elszáguldanak mellettük.
A többi népszerű személyiség Michael Schumacher, Charles Leclerc és Nigel Mansell, akik mindannyian megmászták a történelmi pályát hihetetlen versenyzői képességeikkel, és ezzel hozzájárulhatnak játékuk örökségéhez. Minden élmény a friss nézői élmény maximalizálására szolgál, miközben nemzetközi védelem alatt állsz, és versenykörülmények között dolgozol. Bármilyen közlekedési eszközt is választasz, arra biztatok, hogy maradj, majd ha lehetséges, indulj el, hogy átéld a szórakozás minden szegletét, és a pályán találkozhass, miközben elkerülöd a legnagyobb torlódást.
Algoritmus 1. lépésének állása | legjobb oldalak sportfogadási tippekhez
Az utolsó Mexikói Nagydíjat az új Autodromo Hermanos Rodriguez versenysorozat régi változatával 1992-ben rendezték meg. Az új versenysorozatot több pilóta is kritizálta, köztük Ayrton Senna is, aki a rázkódások miatt veszélyesnek tartotta. Senna maga is többször balesetet szenvedett 1991-ben és 1992-ben, kisebb sérüléseket okozva. Az új pálya számos változtatáson esett át, így nincs forrásrészleg a legújabb F1-es autókról. Az azonban nyilvánvaló, hogy az előzések inkább a jegyeké lesznek, különösen az első megállóhelyen.
- Mivel az autósok és a csapatok jól ismertek, a legújabb dallamokat, amelyekre versenyeznek, figyelmen kívül hagyják.
- Azonban, ha játékra gondolunk, érdemes lehet elég korán, azaz hetente egyszer, vagy legalábbis tudásszint szerint hetente megtenni a téteket.
- Az új dallamstílus megfelelő kivitelezése elveszi a motivációt számos meglévő motorsport helyszínről.
- Légy óvatos a hírességek és tévészereplők ellen a meccsük során.
Hol van az F1-es csata Mexikóban?
Miközben remekül pillanthatsz meg az autókat, miközben áthaladnak az új lelátón, ez egyben az a hely is, ahol az őrült dobogós ünnepségek zajlanak. Ráadásul ez egy igazi ünnepi helyszín, mivel Lewis Hamilton két világbajnoki címét is megvédte ezen a versenyen. Az új országúti Nagydíjat tartják az első legjobb oldalak sportfogadási tippekhez emelet legszínesebb és legélénkebb eseményének, amelyet a mexikóvárosi Autodromo Hermanos Rodríguez rendez. Az első, 1963-ban megrendezett verseny a meghitt rajongóiról, az egyedi környezetéről és a híres arénáról ismert, amely az F1-naptár egyik legizgalmasabb hátterét biztosítja. Miután 2015-ben visszatért az új stílushoz, az új verseny folyamatosan kihívásokkal és látványosságokkal várja a magaslati autósokat, a vezetőket és a gépeket.
Hogyan juthatok el oda-vissza a friss Mexico Town Huge Prix-ről
Közvetlenül a 2. kanyar (Algorithm Elizabeth pálya) után a legújabb dallam a legjobb helyett marad, és a kibővített terület egy nagyszerű 4 váltásos sorozattal büszkélkedhet, mielőtt visszatérünk a kezdeti pályára és a stadion részre. A 2005-ös NASCAR Busch Collection évben egy nagyszerű sikán található a fő egyenesen, így lelassíthatjuk a legújabb autókat. Emellett egy vonalat is bevezettek a rövid út és az Ese del Lago között, így elkerülhetjük az előbbit, de elkerülhetjük az aréna kerülőútját. Az elnöki tér zárt részének elérése körüli piros színű területen található a 11. tribün, ahonnan panorámás kilátás nyílik a Moises Solana S területéről kiindulva nagy sebességgel elszáguldó autókra. Erről a kilátópontról a látogatók tanúi lehetnek Cuatro, 5. és 6. számú autók vezetésének.
Tribünök, első lépés, és te leszel 2. Főtribün
Valóban színes és vibráló élmény, így gyorsan felkapaszkodott a listára, jólétet nyújtva a közönségnek, és egy ünnepi hangulatot teremtve. Nemcsak hihetetlen versenyeknek lehetsz szemtanúja, hanem elmerülhetsz Mexikó új, ragyogó közösségében is. A gazdag történelemmel és lenyűgöző száguldással rendelkező pálya felejthetetlen élményt nyújt. Mindössze 15 oldala van, ismét kihagyva a 7-11. kanyarokat, de egy kicsit másképp kell haladnia, és előbb lerövidítheti (a NASCAR útvonallal szemben) a hátsó oszlopot. A teljes COTA dallamstílus 20 élből áll, a hihetetlenül lassútól a szigorú hajtűkanyarokon át az 1. és 11. lépésig, hogy nagyszerű, pontos visszafordulásokat biztosítson a 3., 4. és 5. lépésben.
A tengerszint felett 7340 lábbal fekvő, új, göröngyös versenypálya mindig otthont ad az év végi Nagydíjnak, amelyet október végén rendeznek. Az új pálya könnyű aszfaltja általában csökkenti a gumiabroncsok kopását, így a hangolás és a szabályozási lehetőségek kulcsfontosságúak a sikerhez, mivel a két versenyző állítólag átveszi a vezetést az új 4304 km-es körben. Az új versenysorozat Ricardónak és Pedro Rodrigueznek ad otthont, akik mindketten meghaltak vezetés közben. Ricardo az 1962-es országos Nagydíj edzésén vesztette életét. Kilenc évvel később Pedro egy lelkes Interserie autó vezetésével vesztette életét Nürnbergben, Nyugat-Németországban. Az Autodromo Hermano Rodrigueznek még három másik versenypályája is volt, a legutóbbit 2015-ben fejezték be a Mexikói Nagydíj visszatérésére, amelyet az 1992-es versenysorozatban dolgoztak fel.